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主題: 河南鄭州:不靠海不沿邊 擴大開放靠藍天

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  • 發表于:2019/6/18 1:19:29
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??????【絲路花雨·出彩河南絲路見證】


??????“四條絲路”“從鄭州出發”鄭州報業全媒體大型實地探訪活動整裝待發


??????空中、陸上、網上、海上“四條絲路”,已經成為今日河南對外開放的新高地,“四條絲路”所在地——河南省鄭州市,肩負著建設發展“四條絲路”、引領河南開放發展的歷史使命和時代擔當,高歌猛進,路路奏凱。這些成果的取得,都源于一個倡議:習近平總書記2013年提出的共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(一帶一路)的倡議。


??????2019年是新中國成立70周年,也是與共和國同齡的《鄭州日報》《鄭州晚報》創刊70周年。為助力中原更加出彩,鄭州先出彩、出重彩,加快鄭州國家中心城市建設,慶祝新中國70華誕,鄭州報業集團即將推出【絲路花雨·出彩河南絲路見證】——“四條絲路”“從鄭州出發”鄭報全媒體大型實地探訪活動。


??????鄭報人將飛赴“鄭州—盧森堡”“空中絲路”的另一端盧森堡,來到“陸上絲路”中歐班列(鄭州)的終點之一德國漢堡,探尋網上絲綢之路的神秘旅程,重訪古代海上絲綢之路的起點……


??????通過實地探訪“四條絲路”,傳播絲路文化與精神,為鄭州“四條絲路”建設增添精神滋養和經驗借鑒,展現中原地區新時代謀劃開放發展的新作為,為鄭州、河南加速融入“一帶一路”助力加油。


??????5月初,第三屆全球跨境電商大會在鄭州市舉行,這個由鄭州發起的行業盛會,再次吸引國內外嘉賓前來碰撞觀點、交流智慧。


??????4月中旬,中宣部組織的“壯麗70年·奮斗新時代”大型采訪團抵鄭,重點采訪鄭州市的“空中絲綢之路”建設,也是對鄭州市參與“一帶一路”建設的高度肯定。


??????更早的3月,“一帶一路”國際合作典型項目研討會在鄭州召開,國家發改委“一帶一路”促進中心主任翟東升,高度評價了鄭州“四條絲路”的建設發展,寄語鄭州,“四條絲路”建設未來大有可為。


??????作為“一帶一路”重要節點城市,近幾年,鄭州空中、陸上、網上、海上“四條絲路”發展風生水起、如火如荼,推動鄭州快速崛起為內陸開放新高地、加速融入“一帶一路”建設。


??????“空中絲路”:


??????不靠海、不沿邊,擴大開放靠藍天


??????走進深夜的鄭州機場,放眼望去,一片燈火通明,忙碌的車輛來來往往,轟隆隆的飛機聲此起彼伏。如今的鄭州機場,航空客貨運規模已經坐上中部地區的頭把交椅。


??????“不靠海、不沿邊,擴大開放靠藍天。” 5年來,依托鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”,鄭州機場將航線拓展至歐美亞三大區,幫助河南產品走進歐洲、走向世界,鄭州也從內陸腹地走向開放前沿,一躍成為全方位對外開放的新高地。


??????“空中絲路”越飛越高


??????2014年6月27日,“鄭州—盧森堡”國際貨運航線開通,架起了橫貫中歐的“空中絲綢之路”。 5年來,這條“空中絲綢之路”上的航班,由每周兩班加密至最高每周23班,通航點由鄭州、盧森堡增加至芝加哥、米蘭、亞特蘭大、倫敦、吉隆坡、新加坡等14個城市,航線覆蓋歐洲、北美洲和亞洲三大洲的23個國家100多個城市。鄭州生產的蘋果手機、河南生產的服裝飾品、法國的賽馬、歐洲的鮮花和新鮮的海產品等商品都從鄭州機場進出港并經鄭州向國內一線城市分撥。


??????截至目前,在鄭州機場運營的貨運航空公司已達21家,開通貨運航線34條;通航城市40個。在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點,基本形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡,成為引領中部、服務全國、輻射全球的空中經濟廊道。


??????“陸上絲路”:


??????從“連點成線”到“織線成網”


??????2019年春節,“洋年貨”成為許多鄭州市民的年貨標配。中歐班列(鄭州)帶回了德國的啤酒、法國的紅酒,以及世界各地的巧克力、餅干、果汁、牛奶、牛肉,進口商品豐富多樣,充斥著鄭州市內的各大超市,更豐富著市民的一日三餐。


??????五年前的2014年5月10日,習近平總書記來到鄭州國際陸港考察,勉勵河南建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為“絲綢之路”經濟帶建設多作貢獻。


??????五年后的今天,中歐班列(鄭州)已成為河南融入“一帶一路”和對外開放的閃亮名片,陸上“絲綢之路”由“連點成線”到“織線成網”。


??????“陸上絲路”越走越遠


??????班列由最初的每周開行2班,到目前實現每周去程18班回程11班,從僅直達德國漢堡到現今直達6個目的地站點(德國漢堡、慕尼黑,比利時列日,烏茲別克斯坦塔什干,哈薩克斯坦阿拉木圖,越南河內);從唯一的阿拉山口出入境口岸到如今五個出入境口岸(新疆阿拉山口、內蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥);從單一的國際鐵路運輸到國家級多式聯運示范工程;從僅限河南省內小區域性集貨范圍到覆蓋全國四分之三區域,境內外合作伙伴達5000余家、運載貨物1300余種,境外覆蓋30多個國家和130個城市……


??????截至2019年4月30日,班列總累計開行2094班。 “連通境內外,輻射東中西”目標初步實現,千年絲路再次煥發時代新生機。


??????“網上絲路”:


??????買全球,賣全球


??????承載著鄭州立足中原而“買賣全球”夢想的“網上絲路”,近幾年快速崛起,勢頭一路飆升。


??????2014年5月10日,總書記在河南保稅物流中心考察時指出,鄭州跨境貿易電子商務服務試點項目要朝著“買全球,賣全球”的目標邁進。


??????2018年,全市跨境電子商務交易額86.4億美元,同比增長25.1%,其中出口50.6億美元,進口35.8億美元。 2019年1~3月,全市跨境電商交易額27.37億美元,同比增長16.13%。


??????鄭州的跨境電商業務也在探索發展中,為全國貢獻了獨具特色的“鄭州經驗”。自跨境電商服務試點工作開展以來,鄭州首創了“電子商務+行郵監管+保稅中心”的“1210”通關監管模式,并在全國復制推廣。


??????鄭州連續謀劃、籌辦了三屆全球跨境電子商務大會,為全球跨境電商的發展貢獻了鄭州主張、鄭州模式和鄭州標準。


??????“海上絲路”:


??????把出海口搬到家門口


??????憑借多式聯運,不臨江、不沿海的鄭州,硬是把“出海口”搬到了“家門口”,打造出自己的“海上絲綢之路”。


??????來自鄭州國際陸港公司的數據顯示,2018年,鄭州市鐵海公聯運進出口總額為3465萬美元,其中,進口 815萬美元,出口2650萬美元。其中出口貨物主要包括鋁箔、窗簾、玻璃、機械設備、汽車配件等,進口貨物種類則涵蓋凍肉、蛋白粉、石英砂、飼料、塑料顆粒、汽車配件等。


??????經濟實惠,通關便捷,河南多家企業都成為海公鐵多式聯運的忠實客戶,明泰鋁業、上汽集團、東風日產、風神輪胎、隆豐皮草等企業的進出口業務均選擇了海公鐵多式聯運模式,運輸的商品主要包括鋁箔產品、汽車配件、輪胎、皮毛產品等。


??????據了解,下一步,鄭州國際陸港公司將以鄭州為中心樞紐,多線路、多港口、多站點,推廣鐵公海多式聯運模式,通過沿海國內港口,連通“海上絲綢之路”,輻射韓、日、美、歐等國家和地區,并提供雙向往返的“一票式”“門到門”服務。


??????“萬物得其本者生,百事得其道者成”。依托“四條絲路”,鄭州溝通世界、連接全球。“四條絲路”助力,鄭州正加速融入“一帶一路”,也必將在開放引領的高質量發展之路上,走出更加廣闊的新天地。


??????(原載于2019年6月15日《鄭州日報》1版2版)

  
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